Компрессор 2ВМ4-27/9

Компрессор 2ВМ4-27/9, (2ВМ-4-27/9) предназначен для создания избыточного давления и подачи сжатого воздуха в качестве источника энергии для других процессов и применяются практически во всех отраслях промышленности. 

Структура условного обозначения компрессора 2ВМ4-27/9, (2ВМ-4-27/9)
2 - число рядов в базе; 
В - для сжатия воздуха; 
М - оппозитная база; 
4 - усилие на штоке поршня, тс; 
27 - производительность, м3/мин; 
9 - абсолютное конечное давление, кгс/см2 

В состав компрессорной установки входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты.

Компрессор 2ВМ4-27/9, 2ВМ 4-27/9 - стационарный, поршневой, двухступенчатый, оппозитный, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Компрессор включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, электродвигатель.

База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора. Рама чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном его конце установлен ротор электродвигателя, а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для проворачивания вала компрессора с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальцев, которые изготовляются из стали и при сборке запрессовываются в крейцкопф. Шатуны стальные, штампованные, двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки - с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя болтами и гайками. 

Компрессор имеет цилиндры двойного действия разного диаметра. Всасывающий и нагнетательный клапаны закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с гайками. Все уплотнения достигаются применением паронитовых прокладок. Поршни - дисковые, двойного действия из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца - чугунные.

Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного электродвигателя, встроенного в раму компрессора.

Смазка компрессоров осуществляется двумя независимыми системами: низкого давления для подачи масла к механизму базы и высокого давления для подачи масла в цилиндр. В системе смазки низкого давления масло заливается в нижнюю часть рамы через люковую крышку. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам. В системе смазки высокого давления масло заливается в лубрикатор, откуда плунжерным насосом подается к цилиндрам и равномерно распределяется по поверхности трения.

Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75), МС-20 (ГОСТ 21743-76), К3-10 (ТУ 38.401479-84), ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств - масла К-12 и К-19 (ГОСТ 1861-73), МС-20. 
Система охлаждения - водяная, не замкнутая, с регулировочным вентилем. Газоохладители - цилиндрические кожухотрубные аппараты с продольным оребрением труб. По требованию заказчика компрессорная установка может быть изготовлена с замкнутой системой охлаждения. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага, для чего служат влагомаслоотделители. Система автоматики предназначена для управления работой, защиты и контроля параметров. Она состоит из ряда подсистем и в совокупности с электроприводом осуществляет аварийное прекращение работы компрессорной установки с остановкой двигателя: при превышении температуры воздуха; при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения; при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды; при превышении выше допустимого давления нагнетания; при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления. Аварийное отключение электродвигателя сопровождается подачей светового и звукового сигналов. Системы автоматики компрессоров отличаются в зависимости от модификации функциональными возможностями и элементной базой. Фундамент компрессорной установки разрабатывается применительно к конкретному месту расположения. 
Общий вид, габаритные и установочные размеры компрессорной установки 2ВМ4-27/9, 2ВМ-4-27/9 представлены на рис.

Условия эксплуатации компрессора 2ВМ4-27/9, 2ВМ 4-27/9
высота над уровнем моря не более 1000 м; 
максимальная температура охлаждающей воды 25 .С; 
могут эксплуатироваться в любом климатическом районе; 
во взрывозащищенном исполнении работают со взрывоопасными средами. 

Монтаж и эксплуатация компрессорных установок осуществляются в соответствии с действующими "Правилами устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов", "Правилами устройства электроустановок", а также в соответствии с руководством по эксплуатации ВП 000-ВЭ завода-изготовителя. 
Компрессор 2ВМ4-27/9 соответствует требованиям ТУ 26-12-783-89 

Технические характеристики компрессора 2ВМ4-27/9, 2ВМ 4-27/9

Компрессор 2ВМ4-27/9, 2ВМ 4-27/9 
Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 750-375
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 27-35,5
Давление атм. абс.: Начальное атмосферное
Конечное 9
Температура газа начальная град. С  -25:+35
Мощность на валу компрессора, кВт. 144-72
Расход охлаждающей воды без концевого при ее температуре на входе +25 град. С. (расч.) л./мин. 130-70
Расход масла на смазку цилиндров, г/час 96
Количество масла, заливаемого в раму компрессора, л 100
Масса компрессора, кг 3920
Электродвигатель 
Тип А2К85/24-8/16УХЛ4
Мощность, кВт 160/75
Напряжение, В  380
Установка 
Масса установки в объеме поставки, кг 5000
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 3000/1485/2100


Допустимое количество растительных и механических примесей в охлаждающей воде не должно превышать 40 мг/л, жесткость воды не более 7 мг-экв/л, наличие ионов хлора не более 1-1,5 г/л. 
Не допускается наличие в воде ионов меди, едких кали и натра. 
Давление воды в системе охлаждения не должно превышать 0,25 МПа.
При производительности 100% поддерживается давление 0,1-0,12 
МПа; при производительности 50% - 0,055-0,065 МПа. 
Периодичность замены масла - 3000 ч.

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru